波形護欄一般用于高速公路、城市快速路的中隔帶及路側兩邊，以及公路臨崖、臨水、危險路段一側。主要作用是防止失控車輛越過中央分隔帶或在路側比較危險路段沖出路基，不致發生二次事故；同時護欄具有吸收汽車撞擊能量，減輕事故車輛及人員的損傷程度；并具有誘導視線的作用。

　　重慶波形護欄施工注意事項

　　1、立柱放樣：

　?。?）根據設計圖和路基單位提供的路面中心線及高程數據放樣，并以橋梁、遂道、涵洞等控制點進行測量定位

　?。?）已實施的部分路肩墻和外擋墻如因連線不一致的，為了保證波形護欄的順適，需在原路肩墻外增加砼或漿砌片石接順。

　?。?）對全線路肩預留孔進行調查，原則上在路肩施工單位預留孔位置安裝護欄立柱。若原預留孔位置不符合要求或未留孔，首先匯報給監理工程師并重新確定護欄立柱的施工方法。

　　2、立柱安裝

　?。?）立柱安裝應與設計圖相符，并與道路線形相協調。

　?。?）立柱應牢固地埋入土中，達到設計程度，并與路面垂直。

　?。?）由于現場實際情況無法采用打入式方式施工。全線立柱施工均采用預留孔或鉆孔后埋設立柱，混凝土回填。施工時應準確定位。

　?。?）立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應形成平順的線形。

　　3、防阻塊/托架安裝：防阻塊/托架通過連接螺栓固定到立柱上，在波形梁安裝前防阻塊/托架與立柱間的螺栓不應過早擰緊，應在護欄板安裝到位后，再擰緊螺栓。

　　4、波形梁安裝

　?。?）護欄板的安裝必須待立柱混凝土強度達到一定的強度后才能進行。

　?。?）波形梁通過拼接螺栓相互連接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。

　?。?）波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。

　?。?）波形梁頂面應與道路豎曲線相協調。波形梁通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓通過防阻塊或托架固定于立柱上。波形梁拼接方向見圖。

　　5、行車方向

　?。?）當重慶波形護欄的線形認為比較滿意時，方可擰緊螺栓。

　　6、端頭安裝：端頭安裝應根據設計圖設計的地錨端頭及圓端頭、中央開口端頭等不同結構分別安裝在不同的位置，凡需混凝土澆筑基礎的地方，必須等到混凝土強度達到設計強度的70%以上擰緊連接螺栓。